RIEJU este unul dintre ele.
Istoria producătorului spaniol începe în 1934, iar peste 90 de ani mai târziu brandul continuă să construiască motociclete pentru rideri foarte diferiți: de la modele de cilindree mică și motociclete adventure, până la enduro, hard enduro, supermoto, scutere și vehicule electrice.
Pentru pasionații din România, gama poate fi descoperită și la Moto House Pitești, dealer oficial RIEJU.
Cum a început povestea RIEJU
Totul începe în 1934, când Luis Riera Carré și Jaime Juanola Farres pun bazele unei afaceri dedicate inițial accesoriilor pentru biciclete.
Numele companiei vine chiar din numele fondatorilor:
RIEra + JUanola = RIEJU.
Dezvoltarea inițială este întreruptă de Războiul Civil Spaniol, însă după terminarea conflictului activitatea este reluată.
În 1942, compania este constituită oficial sub numele RIERA Y JUANOLA, S.L., iar în acea perioadă produce biciclete și componente, având aproximativ 35 de angajați.
Doar câțiva ani mai târziu, RIEJU avea să facă pasul decisiv către lumea motocicletelor.
1945 - prima motocicletă RIEJU
În 1945 apare primul vehicul motorizat RIEJU, cunoscut sub denumirea de Nr. 1.
Era practic o bicicletă echipată cu un motor auxiliar de 38 cmc, în patru timpi, care dezvolta aproximativ 1 CP și putea ajunge la aproximativ 40 km/h.
Pentru acea perioadă, construcția era atent realizată, cu elemente sudate manual și finisaje care demonstrau încă de atunci preocuparea companiei pentru calitate.
În 1949, RIEJU lansează un nou model, echipat cu motor de 50 cmc, transmisie independentă și ambreiaj, proiectat și dezvoltat chiar de companie.
Urmează apoi zeci de prototipuri și o perioadă intensă de dezvoltare tehnică.
1953 - RIEJU trece la cilindree mai mare
În 1953, producătorul spaniol lansează o motocicletă de 175 cmc, echipată cu suspensie față telescopică și suspensie spate oscilantă.
Modelul contribuie la consolidarea companiei, iar în anii următori RIEJU continuă să își dezvolte atât gama, cât și procesele de producție.
Nu toate proiectele au avut succes. Unele experimente comerciale din acea perioadă au eșuat, însă compania a continuat să se adapteze și să evolueze.
Această capacitate de adaptare avea să devină una dintre cele mai importante calități ale brandului.
1960 - începe colaborarea cu Minarelli
Un moment extrem de important vine la începutul anilor '60.
RIEJU începe colaborarea cu Motori Minarelli din Italia și devine importator al motoarelor și pieselor Minarelli pentru piața spaniolă.
Compania obține inclusiv licență pentru producerea acestor motoare în Spania.
În 1964, începe ceea ce RIEJU consideră o nouă etapă industrială.
Motoarele dezvoltate în această perioadă își construiesc rapid o reputație bună pentru robustețe și fiabilitate, iar motocicletele RIEJU ajung inclusiv în flota serviciului poștal spaniol.
Anii '70 - începe adevărata poveste off-road
RIEJU este astăzi asociat puternic cu enduro și off-road, iar această reputație își are rădăcinile în anii '70.
În 1978, compania intră în Campionatul Spaniol de Enduro, iar un an mai târziu apare unul dintre cele mai importante nume din istoria brandului:
Marathon.
Seria Marathon avea să contribuie decisiv la dezvoltarea RIEJU în segmentul motocicletelor de teren.
Compania începe să investească tot mai mult în enduro și competiții, iar rezultatele nu întârzie să apară.
În 1985, RIEJU obține rezultate importante atât în Campionatul Mondial de Enduro, cât și în Campionatul Spaniol.
Motorsportul devine astfel o parte importantă din ADN-ul mărcii.
De la producător spaniol la brand european
La finalul anilor '80 și începutul anilor '90, RIEJU începe să crească puternic.
În 1987, producția ajunge la aproximativ 8.000 de unități, iar în 1990 compania vinde în jur de 15.000 de motociclete.
În 1994, RIEJU începe o expansiune europeană mai agresivă, intrând pe piața franceză și dezvoltând exporturile către alte țări precum Germania, Austria și Ungaria.
În anii următori, exporturile devin o parte tot mai importantă din business.
În 2003, compania ajunge la 19.530 de vehicule vândute, iar în 2004 aproximativ 67% din producție era destinată exportului.
RIEJU devenise deja mult mai mult decât un simplu producător spaniol.
Motociclete sport, supermoto și adventure
De-a lungul anilor '90 și 2000, RIEJU își diversifică puternic gama.
Apar modele sportive precum RS1 și ulterior RS2, dar și motociclete enduro, supermoto și modele orientate către utilizarea de zi cu zi.
În 2002, RIEJU lansează modele echipate cu motoare Yamaha, iar în anii următori compania continuă să experimenteze cu produse mai ușoare și mai versatile.
Un exemplu este Tango 125, lansat în 2006, o motocicletă care combină elemente de trial și enduro într-un produs ușor și manevrabil.
În 2009, gama este reorganizată, iar modelele MRT și Marathon devin tot mai importante pentru portofoliul RIEJU.
RIEJU și mobilitatea electrică
RIEJU nu s-a limitat doar la motoarele clasice.
În 2010, compania dezvoltă proiectul electric MIUS – Mobilitate Individuală Urbană Durabilă, demonstrând încă de atunci interesul pentru mobilitatea alternativă.
Această direcție continuă și în anii următori.
În 2019, RIEJU câștigă un contract pentru furnizarea a 600 de vehicule electrice către serviciul poștal spaniol.
Era încă o dovadă că producătorul nu trăia doar din istorie, ci continua să investească în tehnologii noi.
2020 – un moment decisiv: achiziția platformei GasGas Enduro
Unul dintre cele mai importante momente din istoria modernă RIEJU apare în 2020.
Compania achiziționează platforma industrială GasGas Enduro.
Această mutare îi permite să intre mult mai puternic în segmentul motocicletelor enduro de cilindree mare și în zona de Hard Enduro.
Achiziția consolidează poziția RIEJU în off-road și readuce brandul într-o zonă de competiție unde experiența tehnică, greutatea redusă și robustețea sunt esențiale.
Astăzi, această moștenire se regăsește foarte clar în gama modernă RIEJU.
Ce înseamnă RIEJU astăzi
RIEJU nu mai este doar un producător de motociclete de 50 sau 125 cmc.
Gama modernă acoperă mai multe categorii:
- Enduro și Hard Enduro
- Adventure și Rally
- Crossover și Touring
- Supermoto
- Naked
- Scooter
- Electric
- motociclete de cilindree mică pentru riderii aflați la început
RIEJU rămâne puternic legat de identitatea sa spaniolă, iar fabrica din Figueres, Girona, continuă să fie un punct central al companiei.
Este unul dintre puținele branduri europene care pot vorbi despre o istorie de peste 90 de ani și, în același timp, despre o gamă modernă și diversificată.
Moto House Pitești – dealer oficial RIEJU
Pentru noi, faptul că Moto House Pitești este dealer oficial RIEJU înseamnă posibilitatea de a aduce mai aproape de riderii din România un brand european cu o istorie autentică.
RIEJU poate fi o alegere foarte interesantă pentru mai multe tipuri de rideri.
Poate cauți prima motocicletă.
Poate vrei un model adventure pentru excursii lungi.
Poate cauți o motocicletă ușoară pentru oraș.
Sau poate pentru tine asfaltul se termină exact acolo unde începe distracția, iar un model de enduro este ceea ce ai nevoie.
La Moto House vrem să te ajutăm să alegi motocicleta în funcție de stilul tău de riding, experiență, permis, înălțime, buget și modul în care intenționezi să o folosești.
Pentru că motocicleta potrivită nu este întotdeauna cea cu cea mai mare cilindree.
Este motocicleta pe care abia aștepți să te urci din nou.
Peste 90 de ani de istorie
Dacă ar trebui să rezumăm istoria RIEJU prin câteva momente importante, acestea ar fi:
1934 – începe povestea Riera și Juanola.
1942 – compania este constituită oficial.
1945 – apare primul vehicul motorizat RIEJU.
1960 – începe colaborarea cu Minarelli.
1978 – RIEJU intră în competițiile de Enduro.
1979 – apare numele Marathon.
1990 – aproximativ 15.000 de motociclete vândute.
1994 – accelerează expansiunea europeană.
2003 – aproape 20.000 de vehicule vândute.
2010 – compania investește în mobilitate electrică.
2019 – livrează 600 de vehicule electrice serviciului poștal spaniol.
2020 – achiziționează platforma industrială GasGas Enduro.
De la o mică afacere de accesorii pentru biciclete la un producător european de motociclete adventure și hard enduro, RIEJU a trecut prin mai mult de nouă decenii de schimbări.
Iar povestea continuă.
Descoperă RIEJU la Moto House Pitești
Dacă vrei să descoperi gama RIEJU, să compari modelele sau să afli ce motocicletă se potrivește stilului tău de riding, te așteptăm la Moto House Pitești – dealer oficial RIEJU.
Intră pe MotoHouse.ro sau vino în showroom și descoperă motocicletele RIEJU.
Peste 90 de ani de istorie. O singură întrebare rămâne: unde începe următoarea ta aventură?